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鎮江膜結構收費站
的節點設計:
1.鎮江膜結構收費站的連接構造設計應考慮結構的形狀/荷載/制造/安裝等條件,使結構安全/可靠/確保力的傳遞,并能適應可能的位移和轉動.
2.形狀設計與荷載分析時對節點所作的假定宜與實際構造相一致.節點設計和驗算時應考慮計算時的各種簡化的影響.
3.節點設計時宜考慮結構安裝偏差的影響.
4.膜面與支承結構連接節點應具有足夠的強度和剛度,不得先于連接的構件和膜材面破壞,也不應產生影響受力性能的變形.
5.膜片連接處應保持高度水密性,應進行抗剝離測試,并應防止織物磨損/撕裂.連接處的金屬構件應有防止腐蝕的措施.連接構造應充分考慮膜材蠕變的影響.
鎮江膜結構收費站排水體系:
1.槽型排水管道,這種管道一般是以凹槽的方式架設在泊車棚的頂部,一般是做嵌入式的規劃常使用在鋼結構的鎮江膜結構收費站上,在此留意點即是鋪設的時分要留意倒流方向和高度,定時查看拜訪雜物阻塞通道.
2.排水孔型排水體系,經過在棚頂低端做一個排水孔,污水和雨水經過棚透過排水孔天然排出,這種一般用于膜結構泊車棚,留意點即是排水孔的挑選方位一定要合理,否則會致使積水乃至壓壞鎮江膜結構收費站的頂棚.
3.逆流式排水體系,這種歸于對比現金形式的排水體系,經過在泊車棚要害方位裝置的逆風通流體系把雨水和污水一致吸入到污水槽中排向地上,排水率較高.
鎮江膜結構收費站膜面處理事項:
1.要與主鋼結構單元連接,并協調彼此的進度.
2.在膜面裝置的施工過程中應注意天氣,不要有大風或者大雨.
3.膜面施工中出現膜面破損,需要及時進行修復.膜面的張力應力控制;膜面張力不要一次性到位,以防止主要鋼結構的橫向不穩定,應逐漸拉伸到位.
4.將膜面張拉到位后,主管將根據膜面應力值對膜面應力進行全面檢查,設備單元的質量檢驗人員提供的測試部件和測試對象.檢查壓板螺栓是否有漏擰.
5.防水密封:膜結構容易在膜面產生排水溝,膜面和膜結構之間的接頭處泄漏結構體.應及時檢查泄漏點,并按照計劃建議泄漏部分的整改計劃,并督促施工單位進行防水施工.
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